Обратите внимание




Электромобили

Электромобиль - новшество автомобильного производства. Есть ли смысл его покупать?

Автомобиль в наш век - наиболее удобный способ передвижения. Но к сожалению он удобен для нас, но неудобен для окружающей природы - очень высокая степень загрязнения окружающей среды. Загрязнение не только от эксплуатации, но и от производства, при утилизации отработанного масла. Электромобиль избавлен от необходимости выбрасывать в атмосферу отработанный бензин, а значит является экологически чистым видом транспорта. Электромобили отличаются от обычных автомобилей тем, что приводятся в движение не двигателем внутреннего сгорания, а электродвигателем. Питание электромобилей происходит от аккумуляторов, которые могут заряжаться даже от обычно домашней розетки. Электрический вал вращает колесо под управлением электрической энергии, не требуя бензина и не загрязняя атмосферу.

У электромобилей нет коробки передач.

Кстати говоря бензиновые автомобили появились гораздо позже электрических, первая тележка с электрическим мотором появилась ещё в начале XIX века. В начале XX века электромобили были широко распространены на территории США, в тоже время на территории Соединенных Штатов существовали и паровые машины! Ближе к второй мировой войны интерес к электромобилям спал - оказалось что бензиновые двигатели в разы дешевле. Электромобили имеют множество преимуществ перед бензиновыми автомобиля. Первое и самое главное преимущество - высокая экологичность. В них не используются антифризы, масла, бензин и многие другие "шедевры" химического производства. Также та энергия, которое они пользуются, в разы дешевле бензина в наши дни. Коэффициент полезного дейтсвия электродвигателя зашкаливает за 90%, у бензинового двигателя он равен лишь 40%.

Аккумуляторы могут подзаряжаться во время движения со склона (в таком случае нужно включить режим генератора), можно использовать солнечные батареи. При большом количестве плюсов есть и минусы. Основная проблема в аккумуляторах, необходимо их производить, притом производить с максимально возможной ёмкостью. Кроме того необходимо создать дорожную инфраструктуру подзарядки аккумуляторов, наподобие той, которая сейчас существует для автомобилей с бензиновым двигателем. К сожалению высокоёмкостные аккумуляторы очень дороги, и их использование делает цену автомобиля слишком всокой для конечного потребителя.

При максимально комфортных условиях можно проехать не более 150 километров на одном заряде. Сегодняшняя надежда в отношении аккумуляторов на наноматериалы. Их использование и разработка может изменить цену на электромобили, сделав их в разы дешевле бензиновых. Дешевле стоимость - больше покупателей - больше спроса в инфраструктуре - больше предложение по инфраструктуре, ориентированной на электромобили. Можно ли сегодня купить авто в Северодвинске, Воронеже или Хабаровске и заряжать его "от розетки"? Пожалуй, век электромобилей ещё не настал. Однако, он не за горами, ведь столетие назад никто и представить не мог, какое распространение получат автомобили.




Другие материалы в этой категории: « Солнечная энергия Природный газ »